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第97章 天宫一期

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最后一句让对回收技术很头疼的航天局十分心痒,将此项列为再议,并且初步认可了航发委统一使用rx01数据总线的决定。

第三点,就是今年的航天计划了。

新远提出了一个方案,春节、也就是2016年2月之前向太空发射由一个xs-62完全旅游舱、天宫二号、神舟十一号组成的组合体,由h1型航天飞机负责天地往返,6人常驻。

舱段所有权依然属于各自,但联合运营。

此组合体可配合航天飞机进行太空科学实验、卫星在轨释放、维修、太空旅游等,也可以对接国际合作伙伴。

明年再发射与五院联合研制的“天和”,未来一步步拓展,成为一个重量超过150吨的长期在轨运行空间站,与iss国际空间站对标。

这个计划航天局表示……赞成!

预计用到两发长征二号f,神舟十一号和天宫二号都是现成的,xs-62纯旅游舱造起来也快,再用一发新远二号,团结号发射用一发新远五号。

今年一共进行三种火箭、四次发射,建设后的空间站运行质量60吨,可以常驻6人。

整体预算45亿,新远获得15亿,计划被授名为:“天宫一期”。

航发委成立前期,就围绕天宫一期工程做出成绩,将其作为试点项目,做好了给上级领导看,才好后期发展。

至于新远自己,也在同样的全力扩张。

……

意带利航天局局长巴迪斯是和本国航天企业、阿莱尼亚宇航公司高管萨僇尔一起落地的。

落地后,巴迪斯去航天局,萨僇尔去新远。

阿莱尼亚宇航公司在实力很不错,曾经参与了欧洲联合战斗机研制计划,还是众多航空公司的合作伙伴。

他们制造的两个iss舱段“和谐号”“宁静号”分别于2007年和2010年由阿美航天飞机发射,与阿美“团结”号和露西亚“星辰”号组成了4个关键服务舱。

要不说意带利跳反阿美紧张呢,除了没有火箭,他们的空间技术实力其实挺强的。

萨僇尔来华国的原因是,他们看中了新远拥有的发射巨型火箭的能力,也对他们对外商业旅游开发的xs-62空间站非常感兴趣。

“你们想搞太空酒店?”

林炬接待了萨僇尔,然后就陷入了思考。

萨僇尔的目的很明确:他们想建造单段、三舱室太空酒店,每一个舱室代表一个房间,重量38吨,长度39米,可容纳9名游客。

每一个舱室约三分之一的表面遍布大面积舷窗组合成的观景舱,独立的洗浴间、健身房、餐厅……小而全,完全是豪华酒店水准,除了游泳池可能导致游客因零重力溺亡取消以外,舒适性和豪华型完全吊打xs-62。

配置有一个节点舱,可以对接四个航天器,采用欧洲1.2米方口标准。

萨僇尔表示太空酒店可以与新远宇航动力联合运营,他们负责主要的酒店设计建造,新远负责用火箭将它送上天以及运输游客。

整个计划预计18个月内完成,因为火箭已经是现成的,只差酒店而已。

“林先生,运力就是一切,这样的太空酒店可以持续运行十年以上,以你们的运输能力,有的是富豪愿意为此支付大价钱,我们不会亏本的。”

林炬:“这个空间站预计投资多少钱?”

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